Rilassati...

ようやくインターネットにも繋げられるようになったので、再び制作記の方を書いていきたいと思います。
といっても、大して進んでいないんですけどね(;´･ω･)
50系と1200形は走らせられる状態になったので、次はよく似た形の1100形を作っています。


現在の1100形。片開きの車両で、ドアの幅を両開きの1200形・50系に対して若干狭めています。
ところで、最新版のメタセコイア4を使い始めたのはいいのですが、なんと有料版の登録をしなければxファイルへの出力ができないという仕様変更が行われていました・・・。とりあえず作ってからどうするかはまだ考え中です。前のパソコンには無償版のLEが入っているので、そっちで出力することもできそうな気がしますね。

ではではまた。

お久しぶりです。なんとか生きてます。
パソコンを新調しまして、ようやくブログの更新もできるようになりました。

ブログを更新してない間にも、書きたくなるようなネタは山のように出てきました。地元のネタになりますが、川越観光の1033号車を皮切りに古参のエルガ・ノンステップに車体更新が行われるようになりました。特筆できる変更点はライトベゼルの塗色変更で、標準の黒から車体色と同じ白に塗り替えられ、すっかり印象が変わりました。


ライトベゼルが白色に塗り替えられた1033号車。今後、エルガ以外のほかの車両にも普及するのでしょうかね。

環境が整ったので、また今までのようにのんびりとマイペースで更新していきたいと思います。
2月には宮崎方面への旅行を計画しているので、それについても気が向いたらここに書こうかと思います。

ではでは。

関西の友人がこちらに来ているということで、久しぶりに1日東上線を撮影してきました。


1013レ 31602F+31402F
PMSMを搭載した35602号車を連結した編成。遠くでも走行音の違いはよく分かりました。


4107レ 31604F+31404F
高速でかっとばす快速を撮影。30000系も本当によく見かけるようになりました。

この後は昼食をとってみずほ台に移動。ここに来るのは半年ぶりです。

1327S 10130F
久しぶりに撮った東京メトロ10000系。この丸っこいデザイン大好きです。


1228レ 9102F
ここ最近は特に問題なく動いている9102F。その代わりに今度は9108Fが故障してしまったようですが…


326レ 51092F
やはりこの塗装はインパクトあります。なんとも言えぬこの違和感…まあ半年ぐらい経てば慣れるでしょうけど。

この後は中板橋やら志木やらいろいろ行きまして、結局柳瀬川で解散となりました。
同行した尼なんたらさんとしんかいさん、お疲れさまでした。

RailSim12周年おめでとうございます。気がついたらもう12年、早いもんです。
私がRailSimを知ったのは6年前なんですけどね(汗

ということで、毎年恒例になってきている記念プラグインですが…ごめんなさい、予定していたものは一部しか完成しませんでした。
なので年末までに順次公開していきたいと考えています。
記念プラグイン第一弾は大阪市交通局50系。旧型車の中では結構有名な方だと個人的に思っている車両です。



↓ダウンロードはこちらからどうぞ↓
http://4126tobuline.web.fc2.com/

昨日に続き大阪市交通局の地下鉄電車です。


御堂筋線・四つ橋線用に製造された1200A型。尾灯が上部についているのは交通局旧型車両の伝統ですね。


1100型。御堂筋線の5両編成化に備えて製造されました。
こちらは片開き扉で、1000型シリーズの中で唯一「A・B」の区分がない車両です。
晩年には尾灯を50系同様の位置に移動させた車両もいました。


1200B型。50系の試作車のような存在で、前面だけ見ると50系に瓜二つです。

今のところ各車両の塗装パターンは登場時のツートンカラーor3色カラーのみの予定ですが、バージョンアップの際に晩年の路線別カラーも実装する予定です。